株価　2,192円　配当利回り　4.20% 　(2024.07.08)

セクター　輸送用機器

こんにちは。もん吉です。

今回は、いすゞ自動車です。

いすゞ自動車株式会社は、商用車およびディーゼルエンジンの製造で世界的に知られる日本の自動車メーカーです。

多様な製品ラインアップと堅実な事業展開を特徴とするいすゞの最新財務データを詳細に分析し、現在のポジションと今後の展望について評価します。

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いすゞ自動車は売上高が安定性している

いすゞ自動車の売上高は過去5年間で安定して推移しています。これは、国内外の商用車市場での強固なプレゼンスと、多様な製品ラインアップに支えられています。

特にアジア市場での成長が顕著で、安定した売上を維持しています。

いすゞ自動車のEPS（1株当たり利益）の推移

いすゞ自動車のEPSは過去5年間で増加傾向にあります。

2021年はコロナ禍の影響で一時的に減少しましたが、2022年にはコロナ禍以前の水準を超えており、その後の回復が顕著です。

いすゞ自動車の営業利益率の評価

いすゞ自動車の営業利益率は8％前後を推移しており、自動車業界内では、高い水準を維持しています。

特にディーゼルエンジンやトラック分野での生産は、同業他社に差をつけています。

いすゞ自動車の自己資本比率の確認

自己資本比率は40％以上を維持しており、財務的に健全です。

高い自己資本比率は、経済的なショックに対する耐性が強く、企業の安定性を示しています。

いすゞ自動車の営業活動によるキャッシュフロー（CF）の状況

いすゞ自動車の営業活動によるキャッシュフローは過去5年間で一貫して黒字を維持しており、堅実な経営が伺えます。

この安定したキャッシュフローは、将来の投資や配当の原資として重要です。

いすゞ自動車の現金等の増減

現金及び換金性の高い資産は、直近の5年間で増加傾向にあります。

この増加は、企業が安定的に現金を確保し、将来の成長投資に備えていることを示しています。

いすゞ自動車の一株当たり配当金の安定性と成長性

いすゞ自動車の一株当たり配当金は、長期目線で年々増加しています。

この安定した配当の成長は、投資家に対する利益還元の姿勢を示しています。

いすゞ自動車の配当性向の健全性

配当性向は30％〜50％の範囲内で推移しており、健全な水準です。

この範囲内での配当性向は、企業が利益の適切な部分を株主に還元しつつ、内部留保をしっかりと確保していることを示しています。

いすゞ自動車の懸念事項

いすゞ自動車の財務状況は全体的に健全ですが、いくつかの懸念事項も存在します。

自動車産業は非常に競争が激しい分野です。特に商用車市場では、トヨタや日産、海外の大手メーカーと競争しなければなりません。

また、電気自動車（EV）や自動運転技術の進展が加速していますが、いすゞがこれらの新技術への適応に遅れをとると、市場競争力が低下する恐れがあります。

いすゞ自動車（まとめ）

いすゞ自動車株式会社は、安定した売上高、高い自己資本比率、増加する現金及び換金性の高い資産、安定成長する配当金と健全な配当性向という、多くの面で魅力的な投資先です。

商用車市場の激化や環境規制のリスクを考慮する必要はありますが、優良銘柄です。

個人的にも気になる銘柄です。

あくまで個人的な見解で分析した情報です。投資は慎重に、自己判断でおねがいします。